m7问界汽车纯国产吗

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4月26日，一台问界新M7 Plus在山西省高速路段发生严重交通事故，引发了广泛关注，5月6日下午，AITO汽车官微正式发布关于此次事故的调查结果《关于山西侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》。在AITO汽车发布的说明中，我们可以提取到以下几个关键信息：事故是什么。

2024年4月26日，在山西运城，一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。5月6日下午，AITO官方微博发出《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》正式回应外界关于事故的四大疑问。说明称：事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切神经网络。

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作者| 田哲编辑| 李勤5月6日，问界汽车发布一则说明，回应4月26日的一辆问界新M7 Plus在山西省侯平高速路段的交通事故后，四个引发网友关注的技术问题，分别是AEB功能、车辆起火原因、安全气囊是否打开、车门能否打开。针对AEB(自动紧急制动)功能，问界汽车表示，事故车辆在碰撞好了吧！

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□大河报·豫视频记者祁驿5月7日，问界官方对山西问界M7 Plus事故进行了详细地解读和说明，这也引发了网友的关注。前魅族高管李楠对此表示，不认为这事(山西问界M7 Plus事故)是一个品牌的问题。整个电车行业，谁敢说100+时速撞到一个几乎静止的物体上，脱困不是问题？甚至目前等我继续说。

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4月26日，山西运城一辆问界M7在高速上发生追尾事故，撞上养护车后前舱起火，事故造成3人不幸遇难。虽然已经过去多天，但仍然有些谜团未解，社交平台上针对事故原因进行了多方猜测。5月6日下午，AITO汽车官方在社交平台上，针对该事故中用户关心的问题，作出了详细的技术说明：碰撞等我继续说。

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金融界5月7日消息，有投资者在互动平台向松原股份提问：请问公司是问界M5、M7和M9的被动安全系统供应商吗？公司回答表示：当前，公司未与问界M5、M7、M9配套供货。对于当前尚未配套的主流品牌或车型，公司将以积极的心态、高性价比的产品与服务，进一步提升渗透率及介入机会等会说。

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碰撞发生后，车门确实打不开？时隔一周，AITO问界再回应山西M7事故。5月6日下午， AITO汽车官方微博发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》。据悉，此前的4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火，车上三人不幸遇难还有呢？

5月6日，AITO问界汽车官方针对4月26日山西省一辆问界M7 Plus发生事故并起火一事发布最新的技术说明，主要公布了事故原因及车速、起火原因、安全气囊状态以及车门解锁情况，具体如下。《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》2024年4月26日，在好了吧！

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财联社5月6日讯(记者唐植潇) 时隔一周后，问界AITO在其官微上发布了《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》。说明中指出问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4～85km/h。事故等我继续说。

今天(5月6日)下午， AITO汽车官方微博发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》首次披露其官方调查的结果。详情如下：《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起神经网络。